Convenio de Ginebra y cargas críticas: un ejemplo de política ambiental basada en ciencia

dc.contributor.authorRábago Juan-Aracil, Isaura
dc.contributor.authorAlonso del Amo, Rocío
dc.date.accessioned2014-12-12T11:31:07Z
dc.date.available2014-12-12T11:31:07Z
dc.date.issued2014-12-12
dc.description.abstractLa contaminación atmosférica es uno de los principales problemas ambientales de nuestro tiempo que puede llegar a cambiar las condiciones de vida del ser humano y de los ecosistemas en todo el planeta. Por ello, se han creado foros intenacionales en donde se discuten políticas ambientales encaminadas a controlar las emisiones de los contaminantes y a proteger los ecosistemas y la salud humana. El propósito fundamental es llevar a cabo actuaciones comunes que vayan más allá de las fronteras políticas, pues en muchos casos las emisiones de contaminantes afectan a ecosistemas lejanos al foco de emisión. Con estos objetivos nació el Convenio sobre Contaminación Atmosférica Transfronteriza a Gran Distancia o Convenio de Ginebra, de la Comisión Económica para Europa de Naciones Unidas (CEPE/ONU).es_ES
dc.identifier.issn1887-1461
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14855/169
dc.language.isospaes_ES
dc.relation.ispartofseriesVértices: La revista del Ciemat;no. 13, p. 40-48
dc.rights.accessRightsopen accesses_ES
dc.subjectContaminación atmosféricaes_ES
dc.subjectAir pollutiones_ES
dc.subjectPolítica ambientales_ES
dc.subjectEnvironmental policyes_ES
dc.subjectReglamentos sobre poluciones_ES
dc.subjectPollution regulationses_ES
dc.titleConvenio de Ginebra y cargas críticas: un ejemplo de política ambiental basada en cienciaes_ES
dc.typejournal articlees_ES

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