Utilización del frenado regenerativo de trenes suburbanos para la recarga rápida de automóviles eléctricos en corriente continua

dc.contributor.author	Lafoz Pastor, M.
dc.contributor.author	Concha Moreno-Torres, P.
dc.contributor.author	Navarro Soriano, G.
dc.contributor.author	Blanco Aguado, M.
dc.contributor.author	Rodríguez, C.
dc.date.accessioned	2014-12-10T10:31:15Z
dc.date.available	2014-12-10T10:31:15Z
dc.date.issued	2014-12-10
dc.description.abstract	En el presente artículo se plantea el problema de la recarga rápida de vehículos eléctricos desde el punto de vista de la necesidad de un suministro de alta potencia en zonas de difícil acceso a infraestructuras de transporte de potencia, y cómo se puede solucionar con un sistema basado en el aporte de potencia desde las líneas de trenes suburbanos, junto con sistemas de almacenamiento de energía, todo ello gobernado por estrategias optimizadas de control que hacen que el aprovechamiento energético sea el máximo posible.	es_ES
dc.identifier.issn	1887-1461
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.14855/138
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.relation.ispartofseries	Vértices: La revista del Ciemat;no. 21, p. 37-44
dc.rights.accessRights	open access	es_ES
dc.subject	Programas de investigación	es_ES
dc.subject	Research programs	es_ES
dc.subject	Vehiculos eléctricos-carretera	es_ES
dc.subject	Roadway-powered electric vehicles	es_ES
dc.subject	Sistemas de transporte	es_ES
dc.subject	Transportation systems	es_ES
dc.title	Utilización del frenado regenerativo de trenes suburbanos para la recarga rápida de automóviles eléctricos en corriente continua	es_ES
dc.type	journal article	es_ES

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